Der erste Block der 50. Schienenfahrzeugtagung ist dem Regionalverkehr gewidmet: neue Fahrzeuge und erste Erfahrungen mit alternativen Antrieben. Im zweiten Block geht es um Entwicklungen im Güterwagensektor, in den nach langen Jahren Stagnation endlich Bewegung kommt. Der dritte Block beschäftigt sich mit Monitoring und Instandhaltung und den Möglichkeiten, die der Digitalisierungsschub in diesen Aspekt der Schienenfahrzeugbranche bringt. Der vierte inhaltliche Schwerpunkt 2026 gilt dem Bremssystem, von der druckluftfreien Bremse bis zur elektromagnetischen, bis hin zu reibungsinduzierten Schwingungen an Scheibenbremsen. Im traditionellen Rad-Schiene-Block wird das Optimieren des Gesamtsystems aus unterschiedlichsten Aspekten und Blickwinkeln betrachtet. Im zweiten Güterverkehrsblock werden Mehrfachtraktion, selbstfahrende Güterwagen und Entgleisungsüberwachung besprochen. Der abschließende Block widmet sich verschiedensten Themen der Digitalisierung, von der Cybersecurity bis hin zum virtuellen Testen von Schienenfahrzeugen im Zuge der Zulassung.